{"id":47563,"date":"2024-06-19T09:45:11","date_gmt":"2024-06-19T07:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/frh-fondation.ch\/project\/tiltdrive-mobility-chair\/"},"modified":"2024-12-04T11:54:19","modified_gmt":"2024-12-04T10:54:19","slug":"tiltdrive-mobility-chair","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/frh-fondation.ch\/it\/project\/tiltdrive-mobility-chair\/","title":{"rendered":"TiltDrive Mobility Chair"},"content":{"rendered":"[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” custom_padding=”0px||6px|||” global_colors_info=”{}”]\n

Sedia a rotelle elettrica: TiltDrive Mobility Chair<\/strong><\/h1>\n

Fase 1<\/h4>\n

 <\/p>\n

Tipo di progetto:<\/strong> Ricerca esplorativa\u00a0<\/span><\/p>\n

Disabilit\u00e0 interessate:<\/strong> Disabilit\u00e0 motoria<\/span><\/p>\n

Temi:<\/strong> Vita autodeterminata, Mobilit\u00e0 e viaggi<\/span><\/p>\n

Stato:<\/strong> Completato<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Il progetto TiltDrive mira a sviluppare una sedia a rotelle con quattro bracci indipendenti, il cui obiettivo principale \u00e8 migliorare la stabilit\u00e0 e la mobilit\u00e0 delle persone con disabilit\u00e0.<\/h5>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

In passato, il nostro laboratorio ha realizzato progetti che hanno gettato le basi per questa idea. Sono stati ottenuti progetti, disegni CAD e altri risultati. Su questa base, abbiamo identificato tre punti critici principali:<\/p>\n

    \n
  1. Selezione di componenti non ottimali che hanno un impatto su disegni e progetti. La selezione dei componenti elettrici e meccanici pu\u00f2 essere complessa a causa della natura multifattoriale di queste scelte.<\/li>\n
  2. I disegni attuali sono adattati a componenti che probabilmente non saranno scelti per il prototipo e dovranno quindi essere modificati.<\/li>\n
  3. Mancanza di dati sulle reali esigenze delle persone interessate.<\/li>\n<\/ol>\n

    Per risolvere questi problemi, sono state previste due soluzioni, che hanno costituito gli obiettivi della nostra ricerca esplorativa:<\/p>\n

    Una campagna di raccolta dati sulle esigenze e le aspettative degli utenti: la raccolta delle opinioni delle persone interessate garantir\u00e0 che le priorit\u00e0 di sviluppo scelte dal laboratorio corrispondano alle aspettative e alle esigenze dei futuri utenti.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

    2. Trovare un partner industriale per l’implementazione: collaborare con un partner che abbia una conoscenza approfondita del mercato e dei componenti utilizzati e che abbia gi\u00e0 completato il processo che porta alla commercializzazione di un prodotto di questo tipo.<\/p>\n

    Risultati: nel corso di questa ricerca esplorativa, le risposte sono state raccolte attraverso interviste a due degli stakeholder coinvolti. Questi ultimi hanno anche partecipato alla stesura di un questionario per intervistare altri utenti (30 risposte valide in tutto). Inoltre, un partner di implementazione si \u00e8 unito a SCI-Mobility per sviluppare ulteriormente il prototipo.<\/p>\n

    La giornata di formazione FRH ci ha aiutato a comprendere meglio le aspettative per un progetto come questo. Ad esempio, abbiamo evitato di puntare a risultati troppo ambiziosi fin dall’inizio. L’accento \u00e8 stato invece posto su obiettivi pi\u00f9 concreti e realistici, come l’evidenziazione delle esigenze degli utenti e la ricerca di un partner industriale, essenziale per il resto del progetto (prototipazione, progetto Innosuisse).<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

    L’equilibrio tra le idee ingegneristiche di SCI-Mobility e le proposte pratiche dei collaboratori ha contribuito a gettare solide basi per questo futuro prototipo. Le competenze dei membri del team (ingegneria, organizzazione, fisioterapia) sono state messe a frutto. Infine, la collaborazione tra i membri di lingua francese e tedesca ci ha permesso di raggiungere un numero maggiore di persone intervistate.<\/p>\n

    Verr\u00e0 avviato un progetto di prototipazione con il nostro nuovo partner. Si discuter\u00e0 dei componenti da utilizzare, tenendo conto del loro parere, della loro conoscenza del mercato e dei potenziali fornitori. I piani esistenti possono quindi essere rivisti o addirittura riavviati se le modifiche sono significative. Soprattutto, il prototipo deve soddisfare le esigenze definite dalle persone coinvolte. Verranno elaborati piani e una stima dei costi, in vista della costruzione e dell’implementazione come parte di una domanda per un progetto Innosuisse pi\u00f9 ambizioso. SCI-Mobility agir\u00e0 come partner accademico, affrontando le questioni e le sfide tecniche, in particolare la costruzione, la regolamentazione e la programmazione del prototipo.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/frh-fondation.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/TiltDrive-1024×1024.png” alt=”Modellazione della sedia a rotelle TiltDrive” title_text=”TiltDrive” align=”center” _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=”off|off|off” _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” text_font=”|300|||||||” text_line_height=”-1.3em” max_width=”100%” global_colors_info=”{}”]\n

    Contatto<\/strong><\/h4>\n

    SCI-Mobility<\/p>\n

    Sebastian Tobler<\/p>\n

    sci-mobility@bfh.ch<\/a>\u00a0<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=”off|off|off” _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_button button_url=”https:\/\/frh-fondation.ch\/en\/project\/tiltdrive\/” button_text=”Alla fase 2 di questo progetto” admin_label=”Vers autre phase projet” _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” custom_button=”on” button_text_color=”#FFFFFF” button_bg_color=”#042c74″ button_icon=”9||divi||400″ background_layout=”dark” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Il progetto TiltDrive mira a sviluppare una sedia a rotelle con quattro bracci indipendenti, il cui obiettivo principale \u00e8 migliorare la stabilit\u00e0 e la mobilit\u00e0 delle persone con disabilit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":48780,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"thematiques":[203],"project_category":[166],"project_tag":[175],"acf":[],"yoast_head":"\nTiltDrive Mobility Chair - FRH Fondation<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/frh-fondation.ch\/project\/tiltdrive\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TiltDrive Mobility Chair - FRH Fondation\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il progetto TiltDrive mira a sviluppare una sedia a rotelle con quattro bracci indipendenti, il cui obiettivo principale \u00e8 migliorare la stabilit\u00e0 e la mobilit\u00e0 delle persone con disabilit\u00e0.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/frh-fondation.ch\/project\/tiltdrive\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FRH Fondation\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/IB.TechAndSpecialNeeds\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-04T10:54:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/frh-fondation.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/TiltDrive-1024x1024.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@IB_SpecialNeeds\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/frh-fondation.ch\/project\/tiltdrive\/\",\"url\":\"https:\/\/frh-fondation.ch\/project\/tiltdrive\/\",\"name\":\"TiltDrive Mobility Chair - 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